RSS-экспорт
Связь с модератором
Популярные теги
директордоговордоговор арендыжилищное законодательствозаработная платаземельный участокземляискКЗОТконтролирующие органыкупля продажаналогообложениенаследствоОООответственностьправо собственностипроверкипрогулпроцессработниксокращениестроительствосудтрудовая книжкатрудовое правоувольнение


Политфорум

Логин:    Пароль:      Регистрация | Восстановить пароль

Коррупция в Украине


Страницы: << 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 >>    Всего: 10


Сортировать по времени сообщений  по возрастанию [по убыванию]
 
7/10/11 12:34  ОК АКА Олюня > Правозащитный бл    7/10/11 12:22Дерево
кому ЗДЕСЬ нужны Ваши прописные истины? идите в архивы ЭТИХ форумов, хотя бы познакомитесь с их действующими лицами и узнаете о его уровне

7/10/11 12:31  ОК АКА Олюня > Правозащитный бл    7/10/11 12:22Дерево
хватит пуслословить и бросаться лозунгами. переходите к конкретике. пиарятся у нас в форуме Справки и Объявления

7/10/11 12:22  Правозащитный бл > ОК АКА Олюня    7/10/11 12:03Дерево
Это ведь сугубо Ваше мнение. Наш метод построения гражданского общества, как общественной организации несколько иной от того, что необходимо каждому на ложечке приподносить. Народ ждет царя, вождя, президента, бацьку - такой народ изначально обречен на поражение

7/10/11 12:19  Правозащитный бл > All-new    7/10/11 12:01Дерево
Конечно поделимся, а для чего ведь мы их напрацьовуємо

7/10/11 12:03  ОК АКА Олюня > Правозащитный бл    7/10/11 10:42Дерево
а Вы вообще нигде в этих форумах ничего не пояснили и не сказали что-либо, заслуживающее внимания

7/10/11 12:01  All-new > Правозащитный бл    7/10/11 11:58Дерево
Я борець ЗА корупцію. От і хочу вияснити які ви методи вже випрацювали. Не поділитесь, що б підготуватись до боротьби?)

7/10/11 11:58  Правозащитный бл > All-new    7/10/11 11:53Дерево
Нас не много. Вырабатывать методы и средства- это не прямая борьба (т.е. выработка для соответствующих органов и лиц)
Если Вы борец против коррупции-то поделитесь опытом, как Вы с ней боретесь? Возможно у Вас это получается и мы только-"ЗА"

7/10/11 11:54  Правозащитный бл > panch    7/10/11 11:47Дерево
Нет смысла писать обидные вещи в наш адрес, поскольку Вы должны понимать (если Вы здравомыслящий человек), что Ваше мнение это всего-лишь Ваши домыслы и представления и не более того

7/10/11 11:53  All-new > Правозащитный бл    7/10/11 11:50Дерево
--Мы не борцы против коррупции--

--Давайте вырабатывать действенные методы и средства борьбы с ней--

Нестиковочка у Вас! До речі, чтому "ми"? Вас що, багато?

7/10/11 11:50  Правозащитный бл > All-new    7/10/11 11:39Дерево
Мы не борцы против коррупции (для этого есть соответствующие органы)и критическая масса нам не нужна, это нужно населению нашего государства

7/10/11 11:47  panch > All-new    7/10/11 11:39Дерево
люди ілі брєдят ілі ще гірше
які там провазащітні і критичні маси? я Вас прашу

7/10/11 11:39  All-new > Правозащитный бл    7/10/11 10:15Дерево
Який же Ви Правозащитный бл і борець проти корупції якщо Вам потрібна "критическая масса"?

7/10/11 11:31  ОК АКА Олюня > panch    7/10/11 10:46Дерево
я Вам поиграюсь;)

7/10/11 10:46  panch > ОК АКА Олюня    7/10/11 10:33Дерево
! я так смотрю у нас в перспективе есть новая игрушко? ;-)

7/10/11 10:42  Правозащитный бл > ОК АКА Олюня    7/10/11 10:33Дерево
А что конкретного Вы тут прояснили? Тот же треп

7/10/11 10:33  ОК АКА Олюня > Правозащитный бл    7/10/11 10:15Дерево
ну так не предлагайте другим вырабатывать, если сами зашли побуквить.
в этих форумах Вы еще ничего конкретного не сказали. только общие фразы ни о чем [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

7/10/11 10:15  Правозащитный бл > ОК АКА Олюня    7/10/11 08:47Дерево
Предложения безусловно есть, но для их обсуждения и реализации нужна критическая масса, иначе это только буквы

7/10/11 10:13  Правозащитный бл > All-new    7/10/11 00:36Дерево
вот с этого вопроса можно было и начитать тему

7/10/11 08:47  ОК АКА Олюня > Правозащитный бл    6/10/11 21:33Дерево
Ваши предложения? Вырабатывайте

7/10/11 00:36  All-new > Правозащитный бл    6/10/11 21:33Дерево
А навіщо?)

6/10/11 21:33  Правозащитный бл > ОК АКА Олюня    2/10/11 01:50Дерево
Тема безусловно занимательная, но одними обсуждениями фактов коррупции с ней не совладаешь. Давайте вырабатывать действенные методы и средства борьбы с ней

2/10/11 01:50  ОК АКА Олюня > abbat    1/10/11 14:25Дерево
Сумма взяток в Украине ежегодно составляет около 280 млрд грн [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]
тарифы, так сказать

1/10/11 14:25  abbat > ОК АКА Олюня    21/09/11 12:55Дерево

21/09/11 12:55  ОК АКА Олюня > Ромка    19/09/11 20:16Дерево
Кнопкодавы отказались голосовать за ужесточение наказаний за коррупцию

Верховная Рада отказалась усилить уголовную ответственность за взяточничество.

За соответствующий проект закона 8023 в первом чтении проголосовали 104 депутата при минимально необходимых 226.

Законопроектом предусматривалось понижение особо большого размера взятки с превышающего в 500 раз не облагаемый налогом минимум доходов граждан до 300 не облагаемых минимумов (с 8,5 тыс. гривен до 5,1 тыс.).

Кроме того, законопроектом предусматривалось увеличение сроков лишения свободы за взяточничество в особо большом размере служебным лицом, занимающим особенно ответственное положение.

Таким образом, парламент отказался увеличить срок лишения свободы с 8-12 лет до 10-15.

Кроме этого, законопроектом предлагалось дополнить закон «О применении амнистии в Украине» положением о том, что амнистия не применяется в случае получения взятки в особо большом размере или лицом, занимающим ответственное положение.

Автор законопроекта – депутат Рады от фракции Блока «Наша Украина – Народная Самооборона» Анатолий Гриценко.

В 2009 году он уже вносил аналогичный законопроект, который был принят парламентом, однако Президент Виктор Ющенко применил к документу право вето.

Рада не смогла преодолеть это вето. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

20/09/11 18:20  justiz > justiz    20/09/11 18:19Дерево
Вот иллюстрации обычных запорожских домов, переполненные баки, стоят по несколько дней. Мусор складывают возле них. Когда машина всё-таки приезжают. Рабочие «Ремондиса» не заморачиваясь, весь мусор откидывают в сторону, который раз за разом накапливается и категорически не вывозится. А наш мэр, рассказывает басни, что ситуация нормальная и стабильная. Она то действительно «стабильная», только не как в цивилизованном городе, а как на свалке!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

20/09/11 18:19  justiz > justiz    20/09/11 18:17Дерево
Запорожье тонет в горах мусора
Ситуация с вывозом твердых бытовых отходов в Запорожье близка к критической. Благодаря попустительству и откровенной халатности со стороны мэра Запорожья Сина городу грозит экологическая катастрофа. Фирма «Ремондис» являющаяся монополистом на рынке вывоза и утилизации ТБО, хронически не выполняет своей работы, во многом это удается сделать, благодаря прямому прикрытию со А. Сина, который через подконтрольного ему директора КП «Коммунсан-трансэкология», организовал прямой поток черного нала себе в карман. Отмывая ежемесячно по несколько десятков тысяч долларов, Син совсем перестал реагировать на справедливые возмущения жителей города о проблемах с вывозом мусора в городе. Если в ближайшее время проблема не будет устранена, Запорожье рискует утонуть в горах мусора!!!

20/09/11 18:17  justiz > justiz    15/09/11 15:20Дерево
За всей этой чехардой и болтовней, был упущен один немаловажный вопрос. Последние события происходящие в городе свидетельствуют о смене "рулевого" отвечающего за пиар-кампанию молодого политика. Если раньше им стопроцентно был Артем Тимченко, то теперь судя по всему стал более зубастый и отмороженный Мясоедов. Интересно, в связи с чем была произведена "замена"? "Тёма" уже больше не в фаворе или просто нужно включить побольше "..рьма и грязи"? Кто что думает?

20/09/11 15:33  ОК АКА Олюня > Ромка    19/09/11 20:16Дерево
Громадяни України вважають, що влада всіх рівнів має невелике бажання подолати корупцію.

Як передає кореспондент УНІАН, про це свідчать результати дослідження, проведеного Київським міжнародним інститутом соціології у співпраці з Європейською дослідницькою асоціацією.

Зокрема, у добрі наміри Президента та його Адміністрації вірять 16,8% респондентів, намаганням міської та сільської влади подолати корупцію довіряють 13,5% опитаних, Кабінету міністрів – 11%, у такі ж наміри судової системи – лише 6,9%.

«Варто зазначити, що після відчутного розчарування, яке продемонстрували дані опитування 2009-го року, населення України знову намагається повірити у бажання представників нової влади боротися з корупцією», - зазначила керівник експертної ради Європейської дослідницької організації Світлана ГОРНА.

В той же час, незважаючи на низьку довіру, понад 77% респондентів вважають боротьбу з корупцією обов`язком Президента, 45,5% - Верховної Ради і 33% - міліції з прокуратурою та Кабінету міністрів.

«Варто зазначити, що на п`яте місце серед відповідальних громадяни поставили себе (18%), що свідчить про їх свідому позицію», – додала С.ГОРНА.

За її словами, дані опитування свідчать, що ідея посилення жорстких дій проти корупціонерів дещо втрачає свою популярність серед населення України, тоді як поступово посилюють свої позиції менш радикальні й більш поступальні заходи.

«В цілому по Україні все ще не більше 18% називають будь-які антикорупційні заходи ефективними, і це відсоток лише з-поміж поінформованих громадян, кількість яких коливається від 10% до 30% в залежності від того, про чиї антикорупційні ініціативи йдеться», – підсумувала С.ГОРНА. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

19/09/11 22:33  ОК АКА Олюня > Ромка    19/09/11 20:16Дерево
цепочка длинная просто;)

19/09/11 20:16  Ромка > ОК АКА Олюня    27/08/11 08:02Дерево
Странно, что с "килочками" мутку не закончили - при таких-то "засновныках" :)
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

15/09/11 16:24  Семен > abbat    8/09/11 16:10Дерево
причем, гроши на прибалтийскую помойку уже практически все выгнали, хотя понятно, что за транспорт, за доп.оборудование и прочее платить надо будет еще не скоро... классная помойка сделана. если наши в ус не дуют, хотя бы американцы бы обратили внимание на происходящее. или проще будет потом конфисковать "награбленное" в своих банках...
странно также и то, что прибалты, обычно жестко спрашивающие док-ты по транзакциям, молчат и не останавливают это типичную помойку...

15/09/11 15:20  justiz > justiz    12/09/11 18:12Дерево
ЗАПОРОЖСКИМ МОСТАМ БЫТЬ
или Почему правительство не доверяет мэру Запорожья?

Решение премьер-министра Украины Николая Азарова о передаче строительства мостов через Днепр в Запорожье под контроль государства и присвоении нашему «долгострою века» статуса объекта государственного значения возродило у запорожцев надежду, что сроки ввода в эксплуатацию мостов будут ускорены, а коррумпированных чиновников и бизнес-кланы лишат возможности наживаться на строительстве.

ФОРСИРОВАНИЕ «ДОЛГОСТРОЯ»
2 сентября Николай Азаров на заседании Кабинета министров поручил представителям Министерства транспорта и связи, Государственной службы автомобильных дорог, Министерства экономического развития и торговли пройти все процедурные шаги для передачи строительства мостов через Днепр в Запорожье государству. Николай Янович, комментируя принятое решение, отметил, что «запорожские мосты – важный объект не только для Запорожья, это, в первую очередь, обеспечение межрегионального и межгосударственного транспортного сообщения». Премьер-министр также поручил открыть движение на запорожских мостах до конца 2012 года. Ранее, во время рабочей поездки в Запорожье 11 августа, Николай Азаров выразил мэру Запорожья Александру Сину недовольство сроками строительства автотранспортной магистрали.
Решение премьер-министра форсировать строительство запорожских мостов, передав их под «патронаж» государства, поддержали и областная власть, и депутаты Запорожского городского совета. Уже через неделю после исторического для нашего города заседания Кабмина, 9 сентября, прошла внеочередная сессия Запорожского городского совета, главным вопросом повестки дня которой был вопрос «О передаче объекта незавершенного строительства «Автотранспортная магистраль через р. Днепр в г. Запорожье» из коммунальной в государственную собственность». До последнего момента в городском совете ходили слухи, что отдельные группы депутатов, подконтрольные заинтересованным бизнес-кланам, будут саботировать рассмотрение этого вопроса. Но во время поименного голосования все 72 депутата, присутствовавшие в сессионном зале, единогласно поддержали проект решения о передаче мостов государству.
То, что запорожские депутаты так единодушно поддержали инициативу Николая Азарова, вполне понятно. Долгое время Запорожью приходилось буквально «выбивать» деньги на мосты у Киева. Теперь же средства в нужных объемах и в установленные сроки будут выделяться государством по специальной программе. Следовательно, первая очередь мостов через Днепр будет сдана в эксплуатацию в 2012 году, как этого требует премьер-министр.
Интересно другое. Чем руководствовался глава правительства, передавая запорожский «недострой» под контроль государства? Не недоверием ли к городским властям Запорожья? А, возможно, стремлением оградить мосты от попыток частного капитала втиснуть на стройку свои фирмы?

МОСТОВАЯ ДИВЕРСИЯ
В кулуарах запорожской мэрии курсирует информация о том, что передача строительства мостов государству – следствие затянувшихся интриг и скандалов, которыми в последние месяцы сопровождалось строительство, а также демонстрация недоверия представителей центральной власти к мэру Запорожья и его покровителям от бизнеса.
Напомним, скандалы вокруг строительства мостов начались после того, как Александр Син проникся идеей экономии бюджетных средств и создал специальную рабочую группу, поручив ей проверить деятельность генерального подрядчика – ПАО «Мостобуд» – на предмет финансовых нарушений при закупке строительных материалов. В рабочую группу были включены, в том числе, люди, представляющие интересы коммерческих структур.
Например, «почетным» членом рабочей группы стал генеральный директор строительного холдинга «Константа» Владимир Альшан. Отметим, что в августе 2010 года в Хозяйственном суде Запорожской области было открыто производство по иску Пенсионного фонда Украины к «Константе», и принято решение о признании предприятия банкротом. У «Константы» большие долги по кредитам перед банками, перед держателями облигаций - частными лицами, перед Пенсионным фондом, и высокая задолженность по зарплате перед сотрудниками. Судебные тяжбы длятся уже больше года, был создан комитет кредиторов, который определит, что делать со строительной компанией дальше – ликвидировать или же начинать процедуру санации.
Месяц назад Владимир Альшан сообщил журналистам, что компании удалось привлечь инвесторов, поэтому у холдинга появился шанс на ренессанс. Но это – в перспективе, а на сегодняшний день у гендиректора «Константы» финансовых проблем, как говориться, выше крыши. Что же подвигло Александра Сина пригласить в качестве «эксперта по выявлению финансовых нарушений на мостах» человека, которого запорожцы (вложившие в недостроенные квартиры деньги и оставшиеся и без денег, и без квартир) самого неоднократно обвиняли в финансовых махинациях? Вопрос открытый.
Но вернемся к причине скандала. Рабочая группа, сформированная по инициативе мэра, отчиталась, что на строительстве обнаружены нарушения, в частности, обвинила «Мостобуд» в закупке строительных материалов по завышенным ценам.
В ответ ПАО «Мостобуд» выдвинуло встречные обвинения Александру Сину и членам группы в срыве графика строительства и лоббировании интересов частных компаний. Руководство «Мостобуда» подробно изложило собственное видение ситуации в письме Президенту Украины Виктору Януковичу и Генеральному прокурору Виктору Пшонке: «…удивляет то, что членами (рабочей) группы стали руководители обществ с ограниченной ответственностью и лица, которые все свои «контрольные» усилия направили на лоббирование интересов по закупке продукции, которую производят их собственные предприятия… В частности, предприятие, которым руководит член рабочей группы В.А. Альшан, решением Хозяйственного суда Запорожской области признано банкротом, но своими действиями он пытается заставить ПАО «Мостобуд» и его субподрядчиков работать на его личные интересы…»
Скандал тогда удалось замять, благодаря вмешательству Киева и областных властей. Но уже в конце июля события получили новый виток – Александр Син уволил начальника Коммунального предприятия «Управление коммунального строительства» Ивана Сухомлина, по официальной версии, по собственному желанию. Иван Сухомлин возглавлял запорожский «УКС» почти 20 лет, именно он контролировал строительство мостов через Днепр. В Запорожье сложно найти специалиста такого высокого класса, как Иван Прокофьевич. Сам экс-начальник «УКСа» в комментариях журналистам заявил, что ушел потому, что категорически не согласен с новыми подходами, которые стала практиковать городская власть и рабочая группа в отношении строительства мостов. В частности, причиной увольнения Сухомлин назвал попытки «завести» на мосты стройматериалы сомнительного качества и происхождения, а так же пересмотр некоторых технических решений – и это притом, что проект прошел три государственные экспертизы.
Как мы писали выше, 11 августа в Запорожье с визитом приехал Николай Азаров. Премьер-министр побывал на строительстве мостов, пообщался с запорожским градоначальником, и, сделав соответствующие выводы, отбыл в столицу.

КАДРЫ РЕШАЮТ…
18 августа Александр Син представил нового руководителя «УКСа» Вадима Харламова, до этого занимавшего должность заместителя начальника управления ремонта строений и сооружений ОАО «Запорожабразив». Отметим, что авторы весьма короткой биографической справки, предоставленной журналистам пресс-службой мэрии, почему-то, забыли упомянуть, что до трудоустройства на «Запорожабразив», Вадим Сергеевич несколько лет работал главным инженером на ООО «Константа» под непосредственным руководством Владимира Альшана.
Некоторые региональные газеты сообщали, что именно Александр Син пролоббировал назначение Вадима Харламова на должность начальника «УКСа». Вадим Сергеевич, безусловно, имеет строительный опыт, но значительно меньший, чем у Ивана Сухомлина, и уж точно никогда не руководил строительством таких масштабных объектов, как мосты. Если предположить, что кадровая вертикаль (созданию которой мешал благополучно уволенный Иван Сухомлин) «мэр Син – член рабочей группы Альшан – новый начальник «УКСа» Харламов» возникла не случайно, то впору говорить о коррупционном сговоре для реализации вполне конкретных коррупционных схем по «оптимизации» выделенных на строительство мостов госбюджетом денег и «освоению» их в чьих-то карманах. Но это только предположение, мы ни в коем случае не хотим бросить тень на репутацию выше перечисленных «звеньев».
Как бы там ни было, Александр Син дал Вадиму Харламов две недели для налаживания эффективной работы предприятия. В аккурат через две недели, 2 сентября, Николай Азаров, не дожидаясь, пока новый начальник «УКСа» проявит свои «профессиональные и организаторские» способности, сообщил о передаче строительства запорожских мостов под контроль государства и на баланс предприятия «Укравтодор».

ФИНИТА ЛЯ КОРРУПЦИЯ?
Николай Азаров принял решение и бюрократический «маховик» по передаче запорожских мостов через Днепр под контроль государства запущен. Чем это вызвано? Мы склонны согласиться с ранее озвученным предположением, что передача мостов государству и отстранение запорожских «профессионалов» – признак недоверия, которое питает Киев к строительным инициативам Александра Сина. Сомнительная кадровая политика, лоббирование бизнес-интересов частного капитала мэром и новым руководителем «УКСа», подозрения в коррупционных действиях, бурная деятельность созданной по инициативе градоначальника рабочей группы и скандалы, связанные с этим, привели к пониманию в Киеве, что в ситуацию необходимо вмешиваться и «перетягивать» строительство на себя. Иначе мосты в Запорожье так и не будут построены.
Конечно же, отдельные запорожские бизнес-кланы разочарованы тем, что их «отодвинули» от всех мостостроительных процессов. Ведь после передачи мостов в госсобственность, поменяется заказчик и распорядитель бюджетных средств, выделяемых на строительство. Теперь эти функции возьмут на себя Министерство финансов и государственное предприятие «Укравтодор». Они же получат полномочия проводить тендеры и определять генерального подрядчика строительства. А это значит, что ни мэр Александр Син, ни другие чиновники, ни, тем более, частный капитал не смогут влиять на расходование бюджетных денег.
Для того, чтобы сдать в эксплуатацию первую очередь мостов через Днепр в срок, в 2012 году, необходимо 1,5 миллиарда гривен. Выделяя эти деньги, правительство хочет быть уверено, что они будут использованы на строительство качественных и крепких мостовых переходов. А в таких условиях полагаться на дискредитировавших себя исполнителей государство не может – ведь речь идет, в первую очередь, о безопасности людей.
Запорожцам же остается надеяться, что под контролем государства мосты построят быстро и качественно, а в реализации коррупционных схем на запорожских мостах и «распиле» бюджетных денег поставлена жирная «точка».

12/09/11 18:12  justiz > justiz    6/09/11 16:10Дерево
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАТУС ЗАПОРОЖСКИХ МОСТОВ:
ПОБЕДА ЗАПОРОЖЦЕВ ИЛИ ПОРАЖЕНИЕ МЭРА?

2 сентября премьер-министр Украины Николай Азаров на заседании Кабинета министров поручил представителям Министерства транспорта и связи, Государственной службы автомобильных дорог, Министерства экономического развития и торговли пройти все процедурные, определенные законом, шаги для передачи строительства мостов через Днепр в Запорожье государству.
- На наш взгляд, это абсолютно логическое и обоснованное решение. Запорожские мосты – важный объект не только для областного центра, это, в первую очередь, обеспечение межрегионального и межгосударственного транспортного сообщения, - комментируя свое решение, заявил премьер-министр.
Кроме того, Николай Азаров поручил открыть движение на новопостроенных запорожских мостах до конца 2012 года.
Что подтолкнуло главу правительства к принятию подобного решения? Чем руководствовались киевские чиновники – недоверием к городским властям Запорожья или стремлением оградить мосты от попыток частного капитала втиснуть на стройку свои фирмы? Какие последствия передача под контроль государства строительства запорожских мостов через Днепр будет иметь для города? Ускорит ли государственный статус темпы строительства транспортной магистрали?
Николай Азаров во время своего визита в Запорожье 11 августа остался недоволен состоянием строительства мостов. Присутствовавшие на главной стройке города сотрудники мэрии хорошо видели, насколько премьер был резок с запорожским градоначальником Александром Сином. Николай Янович выразил недовольство сроками строительства, заявив, что 12 лет – это слишком долго «даже для таких объектов», и пообещал существенно ускорить процесс строительства.
Информированные источники утверждают, что в Киеве стало известно о намерении Александра Сина сменить генерального подрядчика строительства – ПАО «Мостобуд», а также основных поставщиков, с которыми КП «Управление коммунального строительства» под руководством Ивана Сухомлина работало с начала строительства. Не скрывал Николай Азаров и своей осведомленности о том, что мэр лоббирует интересы вполне определенных бизнес-структур. Возможно, именно эта информация была воспринята «в штыки» руководством страны, а визит премьер-министра в Запорожье с ревизией мостов стал следствием этого недовольства. Не спасли ситуацию и публичные заявления запорожского градоначальника вдогонку визиту главы правительства о сдаче в эксплуатацию мостов в срок. Ведь во время того же визита главы правительства Александр Син сообщил, что первая очередь автотранспортной магистрали будет открыта не раньше 2013 года, хотя до этого мосты планировали сдать к ЕВРО-2012.
Увольнение с должности начальника «УКСа» Ивана Сухомлина и назначение Александром Сином на его место Вадима Харламова (опыт в строительной сфере которого явно уступает опыту Ивана Прокофьевича), бурная деятельность созданной по инициативе мэра рабочей группы по финансовому контролю строительства мостов и скандалы, связанные с этим, привели к пониманию в Киеве, что в ситуацию необходимо вмешиваться. В противном случае, если оставить все, как есть, на откуп местных чиновников, запорожские мосты могут быть физически обречены на разрушение, вследствие использования некачественных дешевых материалов структурами, близкими к Александру Сину и определенной ФПГ.
Инициатива Александра Сина «экономить бюджетные деньги» обернулась, по сути, экономией на безопасности мостов и сильным затягиванием сроков строительства. К первому может привести использование на строительстве дешевых, но не качественных строительных материалов. А второе – нарушение сроков строительства – спровоцировано вмешательством рабочей группы, в результате чего мостостроители в течение нескольких месяцев были вынуждены заниматься не стройкой, а подготовкой пояснительных документов.
Информацию о передаче запорожских мостов государству можно интерпретировать, как прямой признак недоверия, которое питает Киев к строительным инициативам запорожского мэра. Отстранение «УКСа» от контроля за строительством и передача мостов под контроль государственных структур свидетельствует о серьезных сомнениях у столичных чиновников в профессиональной пригодности и Александра Сина, и его новоназначенного протеже Вадима Харламова. И, на наш взгляд, сомнения эти, в первую очередь, связаны с активным лоббированием интересов частного капитала со стороны градоначальника и нового руководителя «УКСа».
На недавнем заседании исполнительного комитета представители «УКСа» заявили, что для того, чтобы сдать в эксплуатацию первую очередь мостов через Днепр в срок, в 2012 году, необходимо 1,5 миллиарда гривен. Эта же сметная стоимость работ на следующий год была заявлена на недавнем совещании в Кабинете министров. Деньги немалые, и выделяя их, правительство хочет быть уверено, что они будут использованы по целевому назначению – на строительство качественных, крепких и таких долгожданных в Запорожье мостов. Но полагаться на дискредитировавшего себя заигрываниями с бизнесом, бессмысленными кадровыми ротациями и рядом коррупционных скандалов мэра Александра Сина в этом вопросе Киев не может.
Ведь именно активное вмешательство в процесс строительства мостов градоначальника привело к тому, что сроки сдачи в эксплуатацию сорваны. А это значит, что еще на год дольше запорожцам предстоит терять время в пробках на мостах Преображенского, глотая выхлопные газы автомобилей, стоящих в безнадежных и бесконечных заторах. Жителям города остается надеяться, что если строительство мостов будет контролировать государство, то их действительно построят быстро, качественно, придерживаясь технологии и требований соответствующих строительных норм. Построят, исходя из приоритетов безопасности людей, а не стремления чиновников-коррупционеров обогатиться и угодить частному капиталу.
Придав запорожским мостам статус объекта государственного значения, государство дало понять, что стройка такого масштаба не будет чьим-то частным делом, и что интересы граждан Украины не будут принесены в жертву чьему-то желанию потуже набить карман.

8/09/11 16:10  abbat > justiz    6/09/11 16:10Дерево
Детективная история с покупкой « Черноморнафтогазом» буровой установки постепенно обрастает новыми и неожиданными подробностями. В результате проведенного журналистами газеты «Зеркало Недели. Украина» расследования известно, что Украина, купив буровую вышку за 400 млн. долларов, переплатила за нее 150 млн. долларов. Причем исходя из результатов расследования становится ясно, что произошло это не по причине головотяпства чиновников, а вполне сознательно. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

6/09/11 16:10  justiz > ОК АКА Олюня    27/08/11 08:02Дерево
Повержен ещё один высокопоставленный коррупционер, им оказался мэр Запорожья - Александр Син. Получив нагоняй от премьера Азарова, он не только получил последнее "китайское" предупреждение. Но и оказался без крыши. Его кинул влиятельный запорожский преприниматель Евегний Анисимов. Син от подобных новостей, не выдержал и слег в больницу. Уже в палате его настигла ешё одна неприятная новость - контроль над строительством передали из рук муниципалитета в гос.органы. Вот это окончательно подкосило Сина - не крыши, не денег за процесс, ни дивидендов ему!

27/08/11 08:02  ОК АКА Олюня > Ромка    27/08/11 07:04Дерево
;))))

27/08/11 07:04  Ромка > ОК АКА Олюня    29/07/11 14:06Дерево
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]
Заголовок статьи "Более 400 чиновников-коррупционеров уже под следствием - Янукович"
Читаю название, смотрю на фотку и подсознательно чето читается "Более 400 чиновников-коррупционеров уже под следствием МИНУС Янукович":)))

21/08/11 23:02  лодочник > skarner    15/08/11 15:43Дерево
Чушь. Коррупкции в Украине нет. Есть система обычаев негласных возведенных в ранг Конституции которые не обсуждаются а выражают интересы ...... на всех ложащих, что подтверждает бытие....


18/08/11 17:00  justiz > s\/\/ord    17/08/11 13:43Дерево
Это текст интервью бывшего начальника УКСа уволенного мэром Запорожья Александром Сином.

Иван Сухомлин:
«Графики строительства мостов безнадежно сорваны»

7 декабря 1988 года навсегда вошло в трагическую летопись катастроф 20-го столетия. Достаточно заурядное землетрясение силой 7,2 балла стерло с лица земли город Спитак, похоронив под обломками 25 тысяч человек, оставив 100 тысяч раненых и лишив крова почти полмиллиона жителей. В отчете комиссии, созданной по решению Политбюро ЦК КПСС, значатся сухие строки: «Основной причиной катастрофических последствий землетрясения стала не столько специфика толчков, сколько недопустимые отступления от норм проектирования, вопиющие недостатки самих проектов и необычайно низкое качество строительства».
Увольнение начальника управления капитального строительства Ивана Сухомлина, курировавшего строительство запорожских мостов, стало в определенной мере шоком для управленческого бомонда города. Заслуженный строитель Украины, авторитетнейший специалист в своей сфере, возглавлявший УКС без малого 20 лет и проработавший с тремя мэрами – Александром Головко, Александром Поляком и Евгением Карташовым, – не нашел общий язык с новым градоначальником Александром Сином, чей опыт «рулевого» городским хозяйством не насчитывает и одного года.
По мнению бургомистра, Иван Сухомлин лоббировал интересы генподрядчика – ООО «Мостобуд», не желая прислушиваться к рекомендациям рабочей группы по экономии бюджетных средств. Тогда, как в недрах городской власти гуляет и иная версия: это рабочая группа, созданная по инициативе Александра Сина, как раз и лоббировала интересы определенных структур, «проталкивая» дешевые стройматериалы, не отвечающие качеству и нормам, регламентирующим строительство объектов повышенной категории сложности и высокой степени риска, к которой относятся запорожские мосты.
О том, что же на самом деле происходит с запорожскими мостами, мы попробовали расспросить самого, теперь уже экс-главного строителя города, Ивана Прокофьевича Сухомлина.
- Иван Прокофьевич, сегодня много разговоров относительно вашего увольнения. Вы возглавляли управление капитального строительства с октября 1992 года. Почему вы решили уйти именно сейчас? Или вас «ушли»?
- Да, я действительно проработал почти 20 лет. Я сам написал заявление об увольнении. Хочу, чтобы люди понимали, я написал заявление не просто так. Я не совсем согласен с тактикой и стратегией строительства мостовых переходов. Сегодня пересматриваются некоторые технические решения. И это при том, что проект строительства прошел три государственные экспертизы и только после этого был утвержден. Мне не понятно, почему сегодня городские власти решили отказаться от приобретения специального плавучего крана, который нужен для продолжения строительства. Да, без крана можно обойтись, но это будет значительно дороже. Есть много нюансов.
- В начале июня в горисполкоме была создана специальная рабочая группа, которая должна была контролировать эффективность использования бюджетных средств на главной стройке города. Однако с появлением этой группы на стройке начались проблемы.
- Рабочая группа однозначно не способствовала соблюдению четких темпов строительства. Вместо того чтобы заниматься работой, мостостроители занялись бумагами. Работу строителей заметно затормозили две проверки: одну инициировали члены рабочей группы, вторую - КРУ. Именно из-за вмешательства членов рабочей группы мы вынуждены разорвать старые, наработанные годами связи с поставщиками. С появлением рабочей группы появились какие-то непонятные перекупщики, предлагавшие материалы сомнительного качества и происхождения. А ведь дешевое сырье не гарантирует прочность и долговечность. Мост, построенный из таких материалов, долго не простоит.
- После проведения проверок некоторые СМИ писали о том, что вы специально закупали стройматериалы по завышенным ценам.
- Еще раз подчеркну: мы закупали только те материалы, в качестве которых были уверены и применение которых отвечает всем требованиям Государственных строительных норм. Закупали у поставщиков, прошедших соответствующую сертификацию и лицензирование
- Иван Прокофиевич, если вам предложат вернуться в УКС на прежнюю должность, вы согласитесь?
- Не знаю. Буду думать.
- 1 октября 2012 года должна быть запущена первая линия мостов. По крайней мере, такую задачу ставил городским властям гарант Конституции Виктор Янукович и городской голова Александр Син неоднократно говорил о том, что поручение будет выполнено в срок.
- Сегодня графики строительства мостов безнадежно сорваны. Их нужно срочно пересматривать. Спасти ситуацию удастся только при одном условии: если генподрядчик будет заниматься строительством, а не бумажным круговоротом, инициированным рабочей группой.
- Как вы относитесь к идее, витаемой в определенных коммерческих кругах, о замене генерального подрядчика строительства?
- Как известно, коня на переправе не меняют. «Мостобуд» проделал огромную работу, всегда шел навстречу городским властям и при перебоях с финансированием часто работал в долг, за счет собственных оборотных средств. При этом «Мостобуд» - это в определенной мере уникальная компания, специализирующаяся на строительстве подобных объектов. Они сумели достойно пережить кризис 90-х и сохранить костяк специалистов-мостостроителей, проработавших в своей сфере не один десяток лет.
Нужно четко понимать: стройка и бизнес – понятия не совместимые. Иначе последствия могут быть самые плачевные.

17/08/11 13:43  s\/\/ord > justiz    17/08/11 12:50Дерево
justiz я смотрю у вас тут разнарядка по агитпропу от ПРдунцов. Уволил и правильно сделал, меньше коррупции будет.

17/08/11 12:50  justiz > s\/\/ord    15/08/11 16:54Дерево
Помните как герой Боярского в классике советского кино: «Человек с бульвара Капуцинов» произнес: «Эту страну погубит коррупция». Я с ним полностью согласен. Только я бы перефразировал, не страну, а наш с вами город – Запорожье. Такого мздоимца и казнокрада, как Син, тяжело найти. А тут он ещё и решил, что мосты нужно прибрать себе в карман. Что твориться, нет слов.

15/08/11 16:54  s\/\/ord > justiz    13/08/11 16:56Дерево
Вот нахрен-то про Сина теперь здесь звездеть? Единственный победивший мер от БЮТа, то что опричники Бандюковича под угрозой физической расправы просто сделали его английской королевой все в городе знают, то что реально ему никогда не дадут работать и то что всё решает не он в городе тоже всем известно.

15/08/11 15:43  skarner > justiz    13/08/11 16:56Дерево
Нет на этого Сина, дедушки Сталина, вот он бы не церемонился. Его бы живо или поставил на место или отправили в места «не столь отдалённые».

13/08/11 16:56  justiz > БЭПер    1/06/11 10:16Дерево
На этой неделе в Запорожье приезжал премьер-министр Украины - Николай Азаров. Среди прочего он посетил главную стройку Запорожья - возведение мостовых переходов через реку Днепр. Сам Азаров, хоть и озвучил, что стройка идёт медленно, но тем не менее пообещал, что до конца года на стройку будут перечислены ещё 500 млн. гривен. Возникает вопрос: "А знает ли Азаров и лично контролирующий стройку мостов президент Янукович, о том, какие махинации крутятся на стройке?". Дело в том, что за последние несколько месяцев стройка подверглась рейдерской атаке, которая почти завершилась положительно. Так новым городским головой Запорожья - Александром Сином, были предприняты ряд действий, которые и указывают на подтверждение вышесказанного утверждения. Сначала по инициативе Сина, стройка была в прямом смысле остановлена, различными комиссиями и проверками, которые не давали нормально работать строителям. Не дождавшись результатов, Син уволил профессионала и специалиста - начальника Управления Капитального Строительства Запорожского горисполкома И.П. Сухомлина, единственного человека, который мог встать между Сином и стройкой. Сейчас готовится план, по смене генерального подрядчика стройки ОАО "Мостобуд", многолетние поставщики сырья и оборудования, работающие с УКСом и "Мостобудом" уже получили уведомления о разрыве отношений с ними, причем до этого проводились тендеры и самовольное расторжение приведет к судебным искам от фирм к горисполкому, что вряд ли положительно скажется на темпах строительства. Так вот, по слухам, новые фирмы, не обладают сертификатами качества на сырье, а само сырье по качеству абсолютно не соответствует тому, что должно использоваться при строительстве таких важных объектов как мосты. Из чего можно сделать вывод, что если вся эта схема будет завершена и Син, а также его "теневые" компаньоны получат доступ к стройке, можно смело утверждать, что вместо надежных мостов в городе будут возведены "мосты-убийцы", в которых будут заложены непоправимые дефекты, из-за которых со временем могут пострадать люди. Хочется узнать позицию правоохранительных органов и высшего руководства государства по этому поводу. Неужели они и дальше позволят Сину и его "товарищам" захватить строительства мостов в Запорожье, ведь это может уже завтра привести к человеческим жертвам???

29/07/11 14:06  ОК АКА Олюня > abbat    29/07/11 13:14Дерево
чё-то у меня Ваша ссылка не открывается...
с ним еще и 2-х адвокатов повязали. ссылка на др источник [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

29/07/11 13:14  abbat > ОК АКА Олюня    8/07/11 12:03Дерево
Задержан по подозрению в коррупции глава Харьковского райсуда

28 июля судья задержан на горячем при получении взяток в размере $2 тыс. за вынесение приговора, не связанного с лишением свободы, и в размере $1,5 тыс. за положительное решение о признании права собственности на жилой дом. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

8/07/11 12:03  ОК АКА Олюня > падонах    1/06/11 16:41Дерево
Декларации о доходах высших чиновников показали, что в Украине появилась новая прослойка миллионеров - это жены власть имущих. Как пишет Корреспондент, именно на них переписывают свои деньги чиновники, чтобы избежать обвинений в коррупции

В частности, издание пишет, что за минувший год доход никому не известной в бизнес-кругах супруги министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко перевалил за 8 млн грн.

Это в 40 раз больше, чем за тот же период заработал сам Бойко, и всего в четыре раза меньше, чем доход богатейшего украинца, депутата-регионала Рината Ахметова. Корреспондент делает вывод, что именно жена содержит министра все то время, пока он трудится на благо государства. Однако какой именно бизнес приносит ей деньги, сам Бойко говорить отказывается. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]

2/06/11 08:59  БЭПер > ОК АКА Олюня    2/06/11 08:42Дерево
я рад что у наших замминистров такие одаренные дети. Жаль у Министра образования нечем похвастаться, но я думаю что со временем они себя еще покажут.

2/06/11 08:42  ОК АКА Олюня > БЭПер    2/06/11 08:39Дерево
и это "такими достижениями не может похвастаться ни один другой школьник Украины - фамилии среди победителей олимпиад не повторяются, обычно больше одной всеукраинской олимпиады не выигрывает никто"?

2/06/11 08:39  БЭПер > ОК АКА Олюня    2/06/11 02:47Дерево
Это нормально

Страницы: << 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 >>    Всего: 10

Реклама

bigmir)net TOP 100