Согласно каким НПА Вас папа с мамой задумали?

Наверно перед вашим авто никто неожиданно не поворачивал налево с правого ряда, а еще и останавливался увидев ваше авто, не завершив поворот налево. И думай как оно поступит- завершит поворот или будет стоять.
Смоделируем ситуацию- авто двигается по левой полосе, с правого ряда авто включило указатель левого поворота и выезжает на вашу левую полосу. Авто в левой полосе не успевает оттормозится и совершает столкновение. Вопрос- какая причинно-следственная связь между превышением скорости авто двигающего в левой полосе и столкновением с авто с правого ряда, которое неожиданно выехало на левую полосу ?

слишком много в ваших рассуждениях "постулатов", которые не подтверждаются положениями НПА.

Но Вы меня только убеждаете в справедливости моей гипотезы.
Мадам три дня за рулем. Права подарили на днюху. Решила повернуть и повернула по принципу " и пусть весь мир подождет".
Если Ваше авто УЖЕ начали обгонять, Вы обязаны не мешать. Вплоть до полной остановки ТС.
Так как Вы водитель начинающий , осмелюсь напомнить Вам дедовскую дорожную истину - ДДД. Всегда лучше быть не правым , но живым и с целым авто , чем бегать по судам и доказывать что действовал по ПДД. Это я позволил себе с высоты тридцати лет водительского стажа и многих сотен тысяч км за плечами порекомендовать.
У начинающего водителя голова должна крутиться на 360 градусов от момента начала движения до его окончания.

Вас ждет еще и этот вопрос из главы 9.
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.
И ответьте себе на вопрос- зачем водителю было намеренно ударять ваше авто, кроме как варианта, что невозможно было избежать столкновения из-за внезапно возникшего препятствия .

Хорошо дело про размеры: а если на дорогу выбежали пешеходы? Это ведь не автомагистраль. И все стали притормаживать. Нужно ехать в них, потому что не видно, что там впереди происходит?за мной следовал микроавтобус, я держалась как можно левее. Что-то из серии: мой адвокат доказал, что на скорости 200 км/час знака ограничения не видно.
Про работника МВД: полагаю, в таких случаях работники МВД используют спец сигналы, а не просто едут вопреки безопасности и здравому смыслу.В таком случае они обычные нарушители. Он даже сигналить не пытался

К вопросу о разметке и перекрестке - прерывистая и съезд на прилегающую территорию

Так это намек ТС, ведь он указывает, что намеревался повернуть налево.

Опыт подсказывает что имеем дело с "классикой жанра". Мадам нужно было повернуть и она повернула. В схожей ситуации автотехничка посчитала что моя скорость при "внезапном" обгоне должна была составлять 250 км\ч дабы показания визави хоть как-то связались бы с реальностью.

В итоге кто кого ударил? Бывают моменты когда поворотник не исправен и на регистраторе слышно только щелчки рэле, вот поэтому основное правило, такое: нельзя перестраиваться не убедившись в отсутсвии помех. Помеха в вашем случае была в соседнем ряду. Тут не обоюдка, а целиком ваша вина.

1.Если габаритные размеры Вашего авто существенно меньше габаритов авто, следующего за вашим авто, то наличие "поворота" видно только следующему за Вашим авто и никому больше. Если у Вас кей кар, а за Вами УРАЛ , то Вы хоть руками машите, для следующего за УРАЛом Ваше авто вне визуального контроля. Плюс нужно учитывать расположение авто на проезжей части - возможно обгонявший не имел никакой возможности видеть ваши сигналы.
2. Авто обгоняющего не с неба свалилось и только экспертиза скажет кто имел возможность предотвратить ДТП и кто с какой скоростью двигался и кто кому помешал выполнить маневр. Очень может быть что именно Вы решили выполнить маневр не дав закончить его "виновнику". И почему-то мне кажется что так оно и есть т.к. первое предложение Вашего сообщения ИМХО несколько противоречит второму предложению. Когда "боятся смутить" поворотником - жди беды.
3. А то что водитель покинул место ДТП , не обольщайтесь. Вдруг окажется что у него в авто на пассажирском был человек , которого везли в реанимацию и "виновник" принял единственно правильное решение спасти жизнь своему пассажиру ?! И такую справку в суд "виновник" предоставит, а судья ,руководствуясь внутренними убеждениями , возьмет да и учтет сие обстоятельство.
Или окажется что рядом с "виновником" сидел работник МВД, следовавший по неотложному заданию пресекать смертоубийство.
4. Также следует выяснить наличие дорожных знаков, разметки, времени суток, погоду , тех.состояние авто и т.д.

Все обстоятельства выяснит суд и он же установит долю вины каждого. Но не все так однозначно как Вам того хотелось бы.

Ситуация: на трассе, предварительно убедившись, не планирует ли меня кто обгонять, дабы не смущать их левым поворотником.
Указатель левого поворота подан заблаговременно метров зв 150-200(на видео регистратора слышно), всё это время никто не намеревался обгонять, начала притормаживать, метров за 5 ещё раз посмотрела в зеркало, сзади тоже притормаживают , потом на встречку, снова в зеркало, руль влево и стало видно обгоняющего на огромной скорости уже боковым зрением..Может, в слепой зоне был. У него и на видео не видно поворотника. В целом, руководствовалась правилом:1) запрещено идти на обгон тс, подавшего левый указатель поворота заблаговременно; 2) при выполнении поворота налево убедиться в безопасности маневра, уступить дорогу встречным ТС
Второй участник покинул место ДТП, есть свидетели, вызвали ДПС, составлен протокол, предстоит найти его.
Мнения разные. Многие говорят, что в лучшем случае принято в таких ситуациях квалифицировать как обоюдное. Неужели правда? Можно нестись по встречной, даже если кто-то планирует повернуть влево из крайнего левого положения, для разворота, например, где это не запрещено?