RSS-экспорт
Связь с модератором
Популярные теги
директордоговордоговор арендыжилищное законодательствозаработная платаземельный участокземляискКЗОТконтролирующие органыкупля продажаналогообложениенаследствоОООответственностьправо собственностипроверкипрогулпроцессработниксокращениестроительствосудтрудовая книжкатрудовое правоувольнение


Авто

Автофорум

Логин:    Пароль:      Регистрация | Восстановить пароль

ДТП поворот налево+обгон. Спорная ситуация?


Сообщение:

Ваше имя:    EMail: 
 

Страницы: << 1 [2] 3 4 5 6 7 >>    Всего: 7


Сортировать по времени сообщений  по возрастанию [по убыванию]
 
2/10/17 13:44  YaA > КИКА    2/10/17 12:41Дерево
Спасибо за ответ.
В обсуждаемой в таме ситуации, ТС тоже снижает скорость с включённым сигналом поворота, но обганяльщик на обгон таки пошёл...

2/10/17 12:52  КИКА > КИКА    2/10/17 12:41Дерево
Я очередное видео закину, тоже поворот налево, только сразу после пропущенной встречной машины, когда ожидать сзади обгоняющего тем более маловероятно [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите здесь для регистрации]
Меня эта ситуация очень интересует, т.к. имею похожий поворот в ежедневном маршруте. Правда, обгона не видела ни разу, но, как оказалось, всякое бывает.

2/10/17 12:41  КИКА > YaA    2/10/17 12:07Дерево
Я без "допустим" водитель начинающий (15 тыс за три последних года по городу), но точно могу сказать, что тут ситуация (раз почемуто сбрасывают скорость) "препятствие на дороге" и на обгон выходить точно нельзя.
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.

2/10/17 12:07  YaA > dohtor    2/10/17 11:03Дерево
У меня вот вопрос ко всем участникам даной темы.
Припустим, я вот водитель начинающий, пожалуйста помогите разобраться в такой ситуации.
Я еду в не населенного пункта по двухполосной дороге с прерывистой осевой, перекрестков нет. Впереди меня в моей полосе вижу два авто, которые почему то сбрасывают скорость.
Приближаюсь к этим авто, встречных нету, начинаю обгон, выйдя на встречку вижу, что у переднего включён левый поворотник, и он повидимому в любой момент может повернуть налево на прилегающую, или обьехать какое то препятствие.
Какие мои действия дальше, СОГЛАСНО ПДД?

1. Продолжать обгон, потому как я уже на встречке и первый начал, и авось проскочу?
2. Отказаться от обгона, снизить скорость и вернуться в свою полосу, не создавая опасности или препятствия впереди едущим?
Пожалуйста ответьте, с ссылками на конкретные пункты ПДД???

Ах да , нехочуха может не отвечать, ну на отдыхе человек, зачем напрягаться...

2/10/17 11:03  dohtor > Marlboro!    2/10/17 10:41Дерево
"...треба завжди чекати отого ..."
Я зовсім не заперечую, що краще дати дурню дорогу, але іноді дУрні бувають настільки непередбачувані і настільки раптово з'являються в нашому житті, що не завжди вдається дати їм дорогу. Але ж факт того, що під погрозою завдання шкоди здоров'ю чи матеріальних збитків, ми відмовляємося від свого права, не означає, що в нас цього права не було, а наш опонент діяв правомірно.

2/10/17 10:41  Marlboro! > dohtor    1/10/17 22:16Дерево
Три рази назад подивилися! ;) Ви точно когось там чекали! ;)
- трохи офтоп, але за поріг дому кожного дня я виходжу з думкою про те, що сьогодні хтось захоче забрати в мене майно і позбавити здоров'я. З такою ж думкою треба сідати за кермо, а отой пункт який Ви цитували вирізати з правил. Бо за кермом, тим більше в країнах з постсовковим синдромом, треба завжди чекати отого мудака про якого Ви писали.

2/10/17 10:38  Marlboro! > dohtor    1/10/17 22:36Дерево
Але дуже сумніваюсь, що там буде три секунди між поглядом назад і початком повороту.

2/10/17 08:55  masterweek > dohtor    1/10/17 20:14Дерево
Авто второго участника находилось на встречной полосе,а не на полосе ТС. Про аналогию с маневрами на соседних полосах я уже написал ранее в теме.

1/10/17 22:36  dohtor > Marlboro!    1/10/17 22:09Дерево
"можливо я звісно не така людина як всі інші, але в мене це все вдається робити якщо не одночасно, то щонайменше гармонічно - і дивитись по сторонам, і повертати, і приймати рішення."
Це тільки для себе Ви гармонійний, а експерти все розкладуть по поличкам, кожну дію назвуть і для кожної дії встановлять час. Наприклад, якщо Ви посигналите, то можливо, вам і здасться це гармонійним, але експерти виділять на цю дію 0,25 секунди ;)

1/10/17 22:36  dohtor > Marlboro!    1/10/17 22:09Дерево
"можливо я звісно не така людина як всі інші, але в мене це все вдається робити якщо не одночасно, то щонайменше гармонічно - і дивитись по сторонам, і повертати, і приймати рішення."
Це тільки для себе Ви гармонійний, а експерти все розкладуть по поличкам, кожну дію назвуть і для кожної дії встановлять час. Наприклад, якщо Ви посигналите, то можливо, вам і здасться це гармонійним, але експерти виділять на цю дію 0,25 секунди ;)

1/10/17 22:16  dohtor > Marlboro!    1/10/17 22:09Дерево
В мене відео не відкривається навіть за новим(?) посиланням нехочухи.
- ну правильно: подивився спереду, подивився назад, прийняв рішення про маневр... подивився чи не зявився хтось спереду, ще раз перевірив ззаду, подивився на точку куди хочу повернути, рішення, спереду, назад...
Три рази назад подивилися! ;) Ви точно когось там чекали! ;)

1/10/17 22:09  Marlboro! > dohtor    1/10/17 21:59Дерево
Чому по ній ніхто не міг з'явитися, поки топікстартер дивилася назад?
- якщо Ви дивились відео то звернули увагу, що попереду нікого не було і оглядовість була на досить велику відстань.

Ви дійсно так і виконуєте маневр: погляд назад і поїхав?
- можливо я звісно не така людина як всі інші, але в мене це все вдається робити якщо не одночасно, то щонайменше гармонічно - і дивитись по сторонам, і повертати, і приймати рішення. Мені, на щастя, не доводиться дробити цей процес посекундно на одне, друге.
Зауважу: тим більше науково доказаним фактом є те, що жінки набагато більш багатозадачні, ніж чоловіки ;)

А на вимогу ПДР пропустити зустрічних відповідаєте: "Та я туди дивився 3 секунди назад - нікого не було, то я й поїхав. Мені ж головне, щоб позаду нікому перешкоди не створити, не дивлячись, що мене обганяти не можна, то я отак і їхав дивлячиь у дзеркало заднього виду."
- ну правильно: подивився спереду, подивився назад, прийняв рішення про маневр... подивився чи не зявився хтось спереду, ще раз перевірив ззаду, подивився на точку куди хочу повернути, рішення, спереду, назад...

1/10/17 21:59  dohtor > Marlboro!    1/10/17 21:36Дерево
А на вимогу ПДР пропустити зустрічних відповідаєте: "Та я туди дивився 3 секунди назад - нікого не було, то я й поїхав. Мені ж головне, щоб позаду нікому перешкоди не створити, не дивлячись, що мене обганяти не можна, то я отак і їхав дивлячиь у дзеркало заднього виду."

1/10/17 21:53  dohtor > Marlboro!    1/10/17 21:36Дерево
Ви дійсно так і виконуєте маневр: погляд назад і поїхав?

1/10/17 21:41  dohtor > Marlboro!    1/10/17 20:18Дерево
"Варто також врахувати, що попереду і справа ніхто в принципі не міг рухатись"
Праворуч, дійсно ніхто не міг перешкоджати руху, а от попереду це не тільки своя смуга, але й зустрічна. Чому по ній ніхто не міг з'явитися, поки топікстартер дивилася назад? Пропустити зустрічних - пряма вимога ПДР. Отже потрібно безпосередньо пересвідчитись, а не сподіватись, що "в принципі ніхто рухатись не міг". "Ніхто в принципі не міг рухатись" якраз позаду на зустрічній смузі топікстартера.

1/10/17 21:36  Marlboro! > dohtor    1/10/17 20:44Дерево
Навіть з "лагом" в 0,5с виходить 1,5 секунди, а не три, як нарахували Ви, що зі швидкістю 60км буде трохи більше 20 метрів

1/10/17 20:44  dohtor > Marlboro!    1/10/17 20:18Дерево
"...там буде тільки проміжок часу між поглядом в дзеркало і безпосереднім початком маневру, що по-нормальному займе не більше секунди."
Чому Ви вирішили, що погляд в дзеркало заднього виду має бути останньою дією водія перед здійсненням маневру? Експерти на прийняття рішення про маневр, здається, відводять 0,5 секунди.

1/10/17 20:18  Marlboro! > dohtor    1/10/17 19:59Дерево
Це щось нове у фізіології зору. Власне, як і у оптиці ;)
- новим в оптиці це могло бути років 30 назад на жигулях. На більш-менш нових авто дзеркала мають досить широкий кут огляду. Момент відхилення складає там менше секунди, в цей час водій вже все рівно дивитись в дзеркало не буде - що не заважає йому подивитись в нього безпосередньо перед поворотом.

Я вказую дію водія и називаю час. Якщо не погоджуєтесь - вкажіть свою хронологію. Подискутуємо.
- там буде тільки проміжок часу між поглядом в дзеркало і безпосереднім початком маневру, що по-нормальному займе не більше секунди. Якщо врахувати, що автор теж рухалась, то розрив у швидкостях обох водіїв не може складати 90км (по відео не можна сказати, що обгоняючий рухався дуже швидко).
Варто також врахувати, що попереду і справа ніхто в принципі не міг рухатись, тобто в такій позиції водій повинен був слідувати тільки за рухом позаду.

Цей факт цікавий тільки для питання відшкодування збитків у межах цивільного права. А в цій темі обговорюються питання адміністративного права.
- в питанні порушення ПДР це теж має значення. Якщо авто здійснює обгін, то йому треба згідно 14.3 дати перевагу незалежно від того, чи правильно він цей обгін почав робити.
Навіть якщо обгоняюче авто порушило норму, то його потрібно пропустити, бо непропуск обгоняючого авто з більшою вірогідністю приведе до ДТП, ніж непропуск повертаючого авто.
Автор теми цілком правильно ще з самого початку припустила, що порушення ПДР могло бути з обох сторін, а от Ви чомусь обставляєте все так, наче винним і порушником міг бути тільки один.

1/10/17 20:14  dohtor > masterweek    1/10/17 19:45Дерево
"...по непонятным мне причинам, Вы везде опускаете месторасположение авто на полосах."
Можете більш докладно описати, що саме в розташуванні автівок на смугах я упустив?

1/10/17 19:59  dohtor > Marlboro!    1/10/17 19:21Дерево
"Є пункт, що обгоняючому не можна перешкоджати."
Дійсно, тому, хто обганяє не можна перешкоджати. Але обгін може бути занадто раптовим :( Я Вам показав розрахунками, як наближається ТЗ, котрий обганяє, і що встигає зробити за цей час водій авто, котрий повертає. Особливо, коли увагу доводиться розподіляти на зустрічну смугу попереду, та зустрічну смугу позаду.
Щоб уникнути елементу раптовості, є норма, що заборонено розпочинати обгін, якщо водій ТЗ попереду увімкнув сигнал повороту. Тоді водій авто, котре повертає ліворуч слідкує тільки за наближенням зустрічних ТЗ і конролює вільний шлях ліворуч.

"У автомобіля крім дзеркала заднього виду є ще бокове ліве, в яке можна дивитись практично одночасно коли дивишся в "ліву точку куди повертаєш"."
Це щось нове у фізіології зору. Власне, як і у оптиці ;) "Сліпа зона" по дзеркалам і так знаходиться чуть позаду середньої стійки автомобіля, а якщо ще й відхилитися від паралельності в русі, то у випадку топікстартера, в її боковому дзеркалі починає з'являтися її смуга руху (та, що праворуч відносно її руху), а не задня частина зустрічної (та, що ліворуч).

"Що стосується розрахунків, то чому Ви рахуєте відстань обгоняючого з врахуванням першої секунди? "
Я вказую дію водія и називаю час. Якщо не погоджуєтесь - вкажіть свою хронологію. Подискутуємо.

"є категорія людей, які своєю "правотою" не готові поступитись ні на йоту"
Цей факт цікавий тільки для питання відшкодування збитків у межах цивільного права. А в цій темі обговорюються питання адміністративного права.

1/10/17 19:45  masterweek > dohtor    1/10/17 19:09Дерево
Я так понимаю что в вашей местности только одна полоса движения, ибо по непонятным мне причинам, Вы везде опускаете месторасположение авто на полосах.

1/10/17 19:25  dohtor > нехочуха    1/10/17 19:03Дерево
"Женщина, это такое существо, которое априори мыслит другими полушариями. Наше Вам с кисточкой"
Бажаю Вам розумітися в ПДР так же, як Ви розумієтеся в жінках! ;)

1/10/17 19:21  Marlboro! > dohtor    1/10/17 18:08Дерево
є пункт ПДР, котрий зобов’язує пересвідчитись при повороті ліворуч у відсутності машин позаду на зустрічній смузі – то такого обов’язку немає
- строго кажучи там немає пункту "не збивай пішоходів". Їх іноді треба пропускати, а от збивати заборони як раз і немає. То можна збивати?
Є пункт, що обгоняючому не можна перешкоджати. Виїзд під колесо це перешкода, відповідно водій мав вжити заходів щоб не створити цю перешкоду - в т.ч. дивитись по дзеркалам.
У автомобіля крім дзеркала заднього виду є ще бокове ліве, в яке можна дивитись практично одночасно коли дивишся в "ліву точку куди повертаєш".
Що стосується розрахунків, то чому Ви рахуєте відстань обгоняючого з врахуванням першої секунди? Відлік починається після того, як водій подивився в заднє чи бокове джеркало. Також мені не зрозуміло звідки береться остання секунда - водій в момент початку руху закриває очі і більше не слідкує за дорогою? Крім цього автор не з позиції повної зупинки повертала, в неї теж була швидкість.

Тобто перехід на зелене світло теж неправомірний, бо є мудак, котрий летить на великій швидкості?
- є категорія людей, які своєю "правотою" не готові поступитись ні на йоту і будуть йти на перехід навіть якщо бачитимуть мудака з думкою, що він зупиниться в останню секунду. Такі пішоходи не праві навіть якщо в них є право по закону - самим головним і абсолютним завданням такого маневру як "перехід дороги" є зберегти свої здоров'я та життя. Тому в такій ситуації треба стояти на зелене світло, а якщо пішов - дурак. Так само тут навіть якщо опонент був не правий (можливість вини обох учасників ДТП не виключається), але автор бачила, могла побачити його, або могла уникнути ДТП постоявши і пропустивши - то вона така ж неправа якщо вирішила не поступитись правами.

П.С. я не виправдовував опонента, але вважаю, що в даному випадку навіть якщо він міг затормозити в останній момент - він цим зробив би тільки гірше.

1/10/17 19:16  dohtor > нехочуха    1/10/17 19:00Дерево
Занадто? Так чому Вм писали своє попереднє повідомлення, якщо Вам і так було "занадто помітно"?;) Графоманія? ;)))

1/10/17 19:09  dohtor > нехочуха    1/10/17 18:38Дерево
"Где бы этот пункт ПДР найти...ну так, чтоб дословно :))"
Хіба я в цьому випадку цитував ПДР, що Ви хочете знайти дослівно цю норму в ПДР?
1.4 Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
Якщо відповідно до ПДР, обгін ТЗ, котрий подав сигнал повороту до початку маневра задніх автівок заборонений, то який сенс витріщитися в дзеркало задноьго виду в очікуванні побачити клоуна, котрий порушує ПДР? Звичайно, варто сконцентруватися на виконанні своїх обов'язків, встановлених ПДР.

1/10/17 19:03  нехочуха > elenay    1/10/17 16:25Дерево
Женщина, это такое существо, которое априори мыслит другими полушариями. Наше Вам с кисточкой (с)
Это я еще не поведал Вам о не задокументированном , альковном языке водительского общения как то " моргнуть дальним" и не рассказал что этот " жест" иногда значит диаметрально противоположные значения :))
Не буду травмировать Вашу тончайшую натуру на ночь глядя :)

1/10/17 19:00  нехочуха > dohtor    1/10/17 18:54Дерево
Це занадто помітно :)

1/10/17 18:54  dohtor > нехочуха    1/10/17 18:45Дерево
Я віддію перевагу читанню книжок, а не їх написанню ;) Чого і Вам бажаю ;)

1/10/17 18:47  нехочуха > masterweek    1/10/17 17:02Дерево
Этот видеоролик на аутоюа забросить на растерзание местной публики. :) Да боюсь что тамошних эпитетов в свою адрес мадам не сдюжит. :)))

1/10/17 18:45  нехочуха > dohtor    1/10/17 18:26Дерево
Тебе бы книжки писать,начальник (с) Петр Ручечников

1/10/17 18:42  нехочуха > masterweek    1/10/17 17:02Дерево
Сходных ситуацией ежедневно и ежечасно в Украине и мире миллионы.
Подавляющее большинство успешны. Все потому что один взгляд назад позволяет соблюсти ПДР и избежать кладбища.
Все еще проще - если ты видишь в зеркало обгоняющего , то поворачивать ты не станешь еще и потому что это может закончиться смертью. Инстинкт самосохранения побеждает даже знания ПДР.
А вот ежели блондинко красит губки и торгует лицом по сторонам, то ей хоть ПДР, хоть соплеменница с косой - все байдуже.

1/10/17 18:38  нехочуха > dohtor    1/10/17 18:08Дерево
"Є загальна вимога щоб маневр був безпечний для інших учасників." (с)
А как водитель реализует эту свою обязанность является личной половой трудностью маневрирующего. Может дрон запустить, может пустую металлическую бочку выкатить - это исключительные проблемы индейцев.

"Множина цих учасників не визначена і на що звертати увагу невідомо " (С) На улице пешеход может споткнуться на банановой корке, может заглядеться на короткую юбку и упасть с моста...Какой ужас - та же неопределенность :)

"І увага тому напрямку, звідки відповідно до ПДР небезпека не повинна з’явитися " (с)
Где бы этот пункт ПДР найти...ну так, чтоб дословно :))

Пешите исчто (с)

1/10/17 18:26  dohtor > masterweek    1/10/17 17:02Дерево
"Моделирую ситуацию- авто со скоростью 160 км/час..."

Даруйте, якою дорогою в Україні авто їде з такою швидкістю?
"...водитель видит впереди тянучку, перекрестка нет, встречная чистая- он что должен тормозить и тянуться в колонне авто, тянущуюся со скоростью 70 км/час по трассе."
Що ви! Ні в якому випадку не пристроюватися в хвіст гальмонутим лохам! Тільки вперед по зустрічній на повній швидкості! До речі, справжньому пацану в такій ситуації чуйка підказує, що лафа скоро закінчиться, тому по зустрічній смузі швидкості варто додати, щоб випередити якомога більше автівок перед тим як при появі зустрічного транспортного засобу вклинюватися між попутними машинами лохів.

"Или- авто впереди по той же включает УП налево, но до поворота еще далеко. Тормозить и тянутся,ждать пока впереди авто повернет налево или рассчитать.что учитывая разницу в скорости он сможет обогнать переднее авто, не создав препятствие препятствие переднему авто в повороте налево."
Якщо зможе розрахувати і обігнати, не створивши перешкоди, то класний пацан і неперевершений математик. А якщо створить перешкоду, як у випадку топікстартера - то звичайний гандон.

1/10/17 18:08  dohtor > Marlboro!    1/10/17 09:59Дерево
Значення має тільки те, чи бачила (мала побачити) автор його при повороті.
Навіть якщо опонент порушив правила обгону і автор його бачила (мала побачити) та з думкою "він не правий, ПДР на моїй стороні" повернула - то вона вже все рівно /також/ не права.

Автор каже, що не бачила. Протилежне довести досить важко. Залишається питання чи мала побачити? Якщо мала побачити в сенсі - є пункт ПДР, котрий зобов’язує пересвідчитись при повороті ліворуч у відсутності машин позаду на зустрічній смузі – то такого обов’язку немає. Є загальна вимога щоб маневр був безпечний для інших учасників. Множина цих учасників не визначена і на що звертати увагу невідомо. Тому при виконанні цього маневру увага розподіляється пропорційно можливій небезпеці. І увага тому напрямку, звідки відповідно до ПДР небезпека не повинна з’явитися (якщо цих ПДР дотримуватися), приділяється в мінімальному обсязі. Якщо мала побачити в сенсі поява ідальго позаду на зустрічній смузі – це щось таке, чого неможливо не помітити, то я з Вами не погоджусь. Спробуєм порахувати? Уявіть ситуацію: автор дивиться назад – нікого немеє. Починаємо відлік. Погляд вперед, оскільки це пряма вимога ПДР, щоб там нікого не було – 1 секунда, погляд ліворуч в точку, куди буде їхати машина – там теж вільно – 0,5 секунди. Прийняття рішення про маневр – 0,5 секунди. Зчеплення, газ, початок руху - 1 секунда. Зіткнення – відлік зупиняємо. З моменту погляду назад до зіткнення пройшло як мінімум 3 секунди. При швидкості 60 км/год за 1 секунду машина проходить 16,67 метра. При швидкості 90 км/год - 25 метрів. Тобто навіть, якщо автор і дивилася в дзеркало заднього виду перед маневром, то її опонент знаходився позаду за 50 метрів при його швидкості 60км/год, чи за 75 метрів при його швидкості 90 км/год. І не факт, що не такій відстані він ще не залишався в своїй смузі. Отже вимога побачити опонента, як щось таке, що безумовно не могло уникнути уваги авторки на мою думку безпідставне.

Кладовища забиті пішоходами які переходили на зелене світло які так само вважали себе правими і ломились на перехід.
Ви піддалися впливу красномовства нехочухи? ;) Тобто перехід на зелене світло теж неправомірний, бо є мудак, котрий летить на великій швидкості? Я так розумію, якщо опонент топікстартера на думку деяких форумчан красава і досвідчений водій, оскільки внаслідок своїх неправомірних дій завдав збитків топікстартеру всього на 200 баксів, а не перетворив її автівку на відро з гайками, то водій котрий зіб’є пішохода на переході - маестро і віртуоз, якщо тільки зламає пішоходу ноги ;) Бо міг би і вбити недосвідченого пішохода ;)

Все таки ми ж не на форумі старообрядців, котрі обговорюють, як вижити в умовах технічного прогресу ;)

1/10/17 17:02  masterweek > elenay    1/10/17 16:51Дерево
Моделирую ситуацию- авто со скоростью 160 км/час,водитель видит впереди тянучку, перекрестка нет, встречная чистая- он что должен тормозить и тянуться в колонне авто, тянущуюся со скоростью 70 км/час по трассе.
Или- авто впереди по той же включает УП налево, но до поворота еще далеко. Тормозить и тянутся,ждать пока впереди авто повернет налево или рассчитать.что учитывая разницу в скорости он сможет обогнать переднее авто, не создав препятствие препятствие переднему авто в повороте налево.

1/10/17 17:00  ОК АКА Олюня > masterweek    1/10/17 16:53Дерево
кавычки - это Shift+2

1/10/17 16:53  masterweek > elenay    1/10/17 15:17Дерево
И начинать маневр он изначально не имел право ни по ПДД, ни с точки зрения здравого смысла
----------------
Это ваша позиция, подтвердить которую желательно выводом автотехнической экспертизы.
У меня больше нет аргументов, которые вы тем более не приняли во внимание .

1/10/17 16:51  elenay > 2694    1/10/17 16:33Дерево
Лично я никого не обижала, а мне здесь смерти желают.
Такие выводы я сделала уже давно.
И тоже хочу поскорее закончить эту историю. Его маневр также поспособствовал ДТП. Не дай Бог, конечно, но такие самоуверенные водители тоже свое находят. К сожалению.

1/10/17 16:40  ОК АКА Олюня > 2694    1/10/17 16:33Дерево
нехочуха не барышня, а брутальный мужик в тельняшке ;)

1/10/17 16:33  2694 > нехочуха    1/10/17 16:10Дерево
Милая барышня, Вы перед началом маневра ОБЯЗАНЫ были убедиться в том, что он безопасен для всех участников дорожного движения. Если в результате Вашего маневра произошло ДТП, то вина сугубо Ваша. Примите просто это к сведению, опыт дается нелегко. Я за рулем с 18-ти лет, права в ДОСААФ получал, но опыт дорого стоит. Слава Богу что все живы и здоровы остались. В будущем Вы и все кто читает эту тему уже сделали выводы по ситуации и возможно это кому то спасет жизни в будущем. Спасибо Вам за тему, но все таки обижать собеседников не нужно.
У меня был похожий случай, я поворачивал на дачном массиве в улицу, включил поворот, авто не было, при повороте в меня влетел чероки лимитед, влетел практически в багажник, я два кульбита сделал, а барышня которая за рулем была утверждала что она права, начались "корочки" приехавших, левые свидетели которых толком то и не было и так далее. Дошли до суда, в итоге ей (её мужу) прищлось оплатить стоимость нового авто (старое трех месячное просто не подлежало востановлению), потому что была разметка которая указывала на запрет обгона, прерывистая линия выделяла зону поворота, мой регистратор, камера наблюдения на въезде в улицу и так далее. вся эта вонь длилась около года и ничего приятного в этом не было. Но для себя я сделал выводы, все то же правило 3-х Д, самое главное что все живы и здоровы, остальное не важно. Выпейте хорошую рюмку водки и поставте свечку в церковь "за здравие"

1/10/17 16:25  elenay > нехочуха    1/10/17 16:10Дерево
А в плане автомобильного будущего - посмотрим ещё. Следите за своими столбами)
Всего Вам хорошего, уважаемый Нехочуха. Разговор приобретает характер ругани. Мне ругаться с Вами не позволит ни воспитание, ни здравый смысл.
Удачного отдыха!

1/10/17 16:20  elenay > нехочуха    1/10/17 16:10Дерево
Ну так скажите, когда, пожалуйста.
Конкретно секунды.

1/10/17 16:10  нехочуха > elenay    1/10/17 16:01Дерево
В отличие от Вас, я на основании видео могу достаточно точно посчитать время, когда Ваш визави начал свой маневр. Могу еще много сопутствующих величин и значений просчитать.
Когда говорите "всем" , будьте добры уточнять кому конкретно из посмотревших.
Повторюсь- мне Вас не жаль в части Вашего автобудущего и Ваш столб уже Вас ждет. Молюсь об одном - поединок должен быть исключительно между столбом и Вами . Без участия третьих лиц.

1/10/17 16:01  elenay > нехочуха    1/10/17 15:37Дерево
Клиническое непонимание? Хм..я промолчу..А в чем там еще он должен был убедиться ПЕРЕД началом обгона, не подскажите?
Ситуацию с исправностью уп я комментировала. А то, что он "не видел за другим тс" - уж извините..надо видеть. Вот тебе и задача непосильная
Значит пересмотрите на непрофессиональном оборудовании:) А то все услышали, а Вы - нет..

1/10/17 15:37  нехочуха > elenay    1/10/17 15:17Дерево
Вы привыкли быть правой даже когда не правы. Это возможно в пределах Вашей личной жизни, а на дороге это "не работает".
Можно это списать на женское, можно на особенности характера, но дорога этих финтов ушами не прощает. И жаль в будущем мне будет не Вас, а того , кого Вы в очередной раз казните своим клиническим непониманием ПДР.

1/10/17 15:35  нехочуха > elenay    1/10/17 15:17Дерево
Изначально "он" имел полное право на обгон т.к. дорожные знаки и прочие объективные обстоятельства не препятствовали маневру.
начав свой маневр и выехав на встречную полосу он был вправе рассчитывать на соблюдение Вами ПДР в части касающейся.

1/10/17 15:33  нехочуха > elenay    1/10/17 15:17Дерево
"Чисто по-водительски" он спас свою жизнь. Да и Вашу тоже.
По-водительски есть много других понятий , которые Вам не доступны по ряду причин. Потому не используйте, будьте любезны, не характерные Вам понятия. Ок ?

1/10/17 15:31  нехочуха > elenay    1/10/17 15:01Дерево
Все пункты ПДР связаны не только логически, но и кровью (если угодно).
То что Вы не видите логики свидетельствует не о том что ПДР не логичны, а о чем-то более другом :)

1/10/17 15:29  нехочуха > elenay    1/10/17 14:55Дерево
Вы не просто цитируйте , Вы еще ВНИМАТЕЛЬНО читайте цитируемое.
"Перед початком обгону водій повинен...."
Ключевое слово "початком". А Ваше авто УЖЕ ОБГОНЯЛИ и авто визави НАХОДИЛОСЬ НА ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ!
В момент столкновения авто визави двигалось ПРЯМОЛИНЕЙНО, что свидетельствует что обгон как маневр авто Вашего визави начал совершать значительно раньше по времени нежели Вы удумали учудить.
Потому Ваши попытки притянуть за уши 14.2 лишены логики и смысла в данном случае.
Точка удара в авто визави тоже свидетельствует о том , что на момент столкновения авто визави находилось РЯДОМ с Вашим авто и только за счет разницы скоростей удар пришелся на филейную часть невинного аки младенец визави.
пы.сы. Реле поворотов на видео не слышно даже при наличии у меня профессиональной аппаратуры . Уверен что в суде нет ничего подобного и ссылки на наличие у Вашего авто работающего "поворота" не сочтут фактом. К тому же кто сказал что "поворот" Вы показали левые, а не правый. Из чего сие проистекает - ХЗ.
Запомните раз и навсегда - нельзя мешать тому, кто выполняет маневр. И кто первый его начал тот и прав. Это взагали в ПДР проходит красной нитью.
Теперь касательно момента якобы включения поворотника. При автоэкспертизе это может быть рассмотрено, но лишено смысла и логикой ПДР. Дело в том что при движении сзади Вашего авто "не первым за Вами" наличие у Вашего авто такого сигнала не видно чисто физически т.к. габаритные размеры всех авто разные и ПДР не уповают на возможность "видел или нет" - они предписывают смотреть в зеркало включившему. Вы совершенно точно этого не делали.
Я не верю что Вы упорствуете дабы устроить дальнейший холивар - у Вас ИМХО полное непонимание основ ПДР и если Вы в такой примитивной дорожной ситуации допустили аварию, то говорить о более сложных задачах на дороге говорить не приходится .
Эта ситуация это арифметика дорожного движения, а есть ситуации, когда нужно решать "квадратные уравнения". И я почему-то уверен что Вас задачи следующего уровня не по зубам в принципе.
Данное ДТП всецело Ваша вина.

1/10/17 15:17  elenay > masterweek    1/10/17 14:01Дерево
"Чисто по-водительски" он тоже должен был подумать, прежде чем делать. Не может здесь быть такого "ну вообще нельзя, но если очень хочется, то можно".
Как говорил мой инструктор, каждый пункт правил написан чьей-то кровью. И начинать маневр он изначально не имел право ни по ПДД, ни с точки зрения здравого смысла

Страницы: << 1 [2] 3 4 5 6 7 >>    Всего: 7

Реклама

bigmir)net TOP 100